Liga de alumínio A380 -- Material de fundição injectada
>>Chemical Element Composition:
O A380 está próximo do padrão japonês ADC10, que é uma liga Al-Si-Cu com um elevado teor de silício.
Si(%) | Cu(%) | Mg(%) | Fe(%) | Zn(%) | Mn(%) | Ni(%) | Sn(%) | Al(%) |
7.5-9.5 | 3.0-4.0 | ≤0.1 | ≤1.3 | ≤3.0 | ≤0.5 | ≤0.5 | ≤0.35 | margin |
>>Mechanical Property:
Os dados seguintes são as propriedades mecânicas das matérias-primas em condições experimentais. As propriedades mecânicas das peças fundidas sob pressão estão sujeitas a medições reais.
Tensile Strength Mpa | Yeild Strength Mpa | Hardness HB | Elongation % |
290 | 160 | 80 | 3.5 |
>>Material Characteristics:
1. A liga de alumínio A380 é a liga de alumínio especial mais comum, uma vez que integra as características de fácil fundição, fácil maquinação e boa condução de calor.
2. A liga de alumínio A380 possui um forte deslocamento, elevada resistência à pressão e elevada resistência à rutura por altas temperaturas.
3. Embora o A380 sempre tenha sido considerado fácil de maquinar, é ligeiramente rugoso devido ao seu elevado teor de silício.
>>Application:
A liga de alumínio A380 é utilizada numa vasta gama de produtos, incluindo chassis de equipamentos motorizados, suportes de motores, caixas de velocidades, mobiliário, geradores e ferramentas manuais.